新華社北京6月15日新媒體專電據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站6月11日?qǐng)?bào)道，美國國家航空航天局（NASA）宣布，該局選擇由成立13年的航天機(jī)器人技術(shù)公司在2023年底向月球表面投放一個(gè)“找水”機(jī)器人。相關(guān)內(nèi)容編譯如下：

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　　根據(jù)一項(xiàng)新的固定價(jià)格合同，總部位于美國匹茲堡的航天機(jī)器人技術(shù)公司將獲得1.955億美元，以建造并測(cè)試一臺(tái)可以將NASA的“蝮蛇”月球車運(yùn)送到月球表面的著陸器。

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　　在“蝮蛇”搭乘火箭進(jìn)入太空后，航天機(jī)器人技術(shù)公司的“格里芬”著陸器將幫助它走完總長達(dá)23.9萬英里（約合38.5萬公里）旅程的最后一段，把“蝮蛇”從軌道上運(yùn)載至月球南極進(jìn)行軟著陸。

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　　“蝮蛇”將是一臺(tái)重1000磅（約合454千克）的4輪月球車，它將在月球上花100天尋找水冰。學(xué)會(huì)在月球上尋找和搜集水冰，對(duì)太空探索——以及把外層空間視為做生意的黃金場(chǎng)所的商業(yè)公司——來說可能具有變革意義。

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　　水冰可被轉(zhuǎn)化為飲用水或氧氣，這對(duì)人類在月球上建立長期存在而言至關(guān)重要。通過分離氫和氧分子，水還能被轉(zhuǎn)化為火箭燃料，NASA或一家商業(yè)公司可通過這種方式建立一個(gè)為火箭補(bǔ)充燃料的前哨基地，以供飛行器更深入地探索宇宙。

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　　美國制造的航天器——無論是無人還是載人航天器——在月球表面著陸已是近半個(gè)世紀(jì)前的事了。在美國副總統(tǒng)邁克·彭斯的領(lǐng)導(dǎo)下，NASA一直全神貫注于加速重啟月球探測(cè)任務(wù)。彭斯去年曾說，NASA應(yīng)該在2024年前“采取一切必要手段”讓人類重返月球。

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　　外界普遍批評(píng)這一時(shí)間表不切實(shí)際，因?yàn)橛詈絾T在太空旅行中所需的大部分硬件至今連影兒都沒有。NASA局長吉姆·布里登斯廷卻堅(jiān)稱可以做到這一點(diǎn)。

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　　NASA計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵組成部分是，廣泛依賴公私合作來刺激創(chuàng)新和削減成本。NASA正把固定價(jià)格合同發(fā)給商業(yè)公司，后者將接管包括月球著陸器在內(nèi)的各種飛行器的大部分研發(fā)工作。這與NASA在阿波羅計(jì)劃等先前的探月計(jì)劃中采取的做法截然不同。在先前的計(jì)劃中，NASA雖與私營企業(yè)合作，但設(shè)計(jì)和測(cè)試流程在很大程度上是由NASA自己完成的。

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　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，航天機(jī)器人技術(shù)公司的月球著陸器將只運(yùn)載機(jī)器人和其他貨物。但此次任務(wù)是NASA希望在宇航員重返月球前開展的一系列科學(xué)和探索任務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。

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　　根據(jù)之前簽署的合同，美國明年可能會(huì)執(zhí)行兩次探月任務(wù)。航天機(jī)器人技術(shù)公司計(jì)劃將貨物運(yùn)送到月球正面的一座環(huán)形山，而總部位于休斯敦的“直覺機(jī)器”公司可能會(huì)將5個(gè)有效載荷運(yùn)送到位于月球正面西部邊緣的巨大暗點(diǎn)——“風(fēng)暴洋”。